Franklin Wharf tem lançado embarcações no estuário do Derwent desde 1804, quando docas construídas por condenados serviam a grandes navios coloniais com destino ao Oceano Antártico.
O cais continua sendo o ponto de partida de Hobart para excursões marítimas de dia inteiro que traçam a espinha dorsal costeira da Tasmânia — desde as falésias de granito da Península Tasman até as costas cercadas de algas da Ilha Bruny. Operadores modernos utilizam catamarãs de casco de aço e infláveis rígidos que alcançam locais inacessíveis por estrada, levando passageiros a colônias de focas, faróis históricos e as mesmas colunas de dolerito esculpidas pelas ondas que Matthew Flinders enfrentou em 1798.
O rio Derwent alarga-se na Storm Bay, catorze quilômetros ao sul da cidade, onde o Farol Iron Pot marca o canal de navegação desde 1832. Construída com arenito extraído na vizinha Opossum Bay, a torre ergue-se a vinte e um metros acima do nível médio da maré alta e permanece como o farol mais antigo da Tasmânia. As embarcações que partem de Franklin Wharf passam sob o vão de cinquenta metros da Tasman Bridge e chegam ao farol em menos de noventa minutos, navegando entre recifes de argilito que causaram o naufrágio de quatorze navios antes da instalação do farol. Os operadores agendam partidas entre 09:00 e 16:00 para maximizar a luz do dia nos trajetos de ida, com cruzeiros portuários básicos custando 35 AUD por pessoa.
Os passeios de barco diários em Hobart estendem-se além da foz do rio até a costa leste da Península Tasman, onde falésias de dolerito de trezentos metros formam paredes verticais acima do Mar da Tasmânia. O Farol da Ilha Tasman, concluído em 1906, exigia que os guardiões subissem uma escada suspensa de um barco de suprimentos agitado — um método de transferência usado até que o acesso por helicóptero o substituísse em 1976. Itinerários focados na vida selvagem rastreiam a borda da plataforma continental, onde albatrozes, golfinhos e lobos-marinhos australianos se reúnem em correntes ricas em nutrientes. A costa oeste da Ilha Bruny oferece águas mais calmas e encontros mais próximos: grupos de golfinhos-nariz-de-garrafa patrulham o Canal D'Entrecasteaux, e pinguins-pequenos fazem ninhos no matagal costeiro acima das praias de areia grossa. Operadores certificados pela Ecotourism Australia mantêm zonas de exclusão de quinze metros em torno de mamíferos marinhos e limitam o número de passageiros para preservar as condições acústicas durante os meses de migração das baleias.
As embarcações retornam a Franklin Wharf no final da tarde, completando circuitos que cobrem até cento e cinquenta quilômetros de costa. Os cabeços de amarração da era colonial e a pavimentação de pedra azul colocada manualmente permanecem inalterados, ancorando o turismo marítimo contemporâneo ao mesmo ponto de partida que o Supply de Cook e o Norfolk de Flinders usaram dois séculos antes.
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